Introduktion:
Har du någonsin undrat varför räckvidden för elbilar blir sämre? Svaret kan finnas dolt i batteriets "spänningsskillnad". Vad är en tryckskillnad? Om vi tar ett vanligt 48V litiumjärnbatteri som exempel, består det av 15 seriekopplade batterier. Under laddningsprocessen är laddningshastigheten för varje batteriserie inte jämn. Vissa "otåliga" personer laddas fullt tidigt, medan andra laddas långsamt och långsamt. Spänningsskillnaden som bildas av denna hastighetsskillnad är den främsta boven i dramat till att batteriet "inte laddas eller urladdas fullt", vilket direkt leder till en betydande minskning av räckvidden för elbilar.
Motåtgärder: Det "offensiva och defensiva spelet" med två balanserade teknologier
Inför hotet om spänningsskillnader som påverkar batteriets livslängd,batteribalanseringsteknikhar uppstått. För närvarande är den huvudsakligen uppdelad i två läger: passiv balansering och aktiv balansering, var och en med sitt eget unika "stridsläge".
(1) Passiv jämvikt: Reträttens "energiförbrukningskrig" som framsteg
Passiv jämvikt är som en "mästare på energiförbrukning" som antar en strategi för reträtt i takt med att det går framåt. När det finns en spänningsskillnad mellan batteristrängarna kommer den att förbruka överskottsenergin från batteristrängen med högre spänning genom värmeavledning och andra metoder. Detta är som att sätta hinder för en löpare som springer för fort, sakta ner den och vänta på att lågspänningsbatteriet långsamt ska "komma ikapp". Även om denna metod till viss del kan minska spänningsgapet mellan batteristrängarna är det i huvudsak ett slöseri med energi, eftersom den omvandlar överskottselektrisk energi till värme och avger den, och vänteprocessen kommer också att förlänga den totala laddningstiden.
(2) Aktiv balans: Effektiv och noggrann 'energitransportteknik'
Aktiv jämvikt är mer som en "energitransportör" som använder proaktiva strategier. Den överför direkt den elektriska energin från högenergibatterier till lågenergibatterier och uppnår målet att "överbrygga styrkor och kompensera för svagheter". Denna metod undviker energislöseri, balanserar batteripaketets spänning mer effektivt och förbättrar batteriets totala prestanda. På grund av komplexa energiöverföringskretsar är dock kostnaden för aktiv balanseringsteknik relativt hög, och den tekniska svårigheten är också större, med strängare krav på utrustningens stabilitet och tillförlitlighet.
Förebyggande åtgärder i förväg: "Noggrann eskort" av kapacitetstestare
Även om både passiva och aktiva balanseringstekniker kan lindra spänningsskillnadsproblemet i viss mån och förbättra räckvidden för elfordon, betraktas de alltid som "åtgärder i efterhand". För att förstå batteriernas hälsa från grunden och effektivt förhindra spänningsskillnader är noggrann övervakning nyckeln. Under denna process blev kapacitetstestaren en oumbärlig "expert på batterihälsa".
Debatterikapacitetstestarekan detektera viktiga data som spänning, kapacitet och intern resistans för varje sträng i batteripaketet i realtid och noggrant. Genom att analysera dessa data kan den noggrant detektera potentiella spänningsskillnader i förväg, precis som att installera en "varningsradar" för ett batteripaket. Med den kan användare ingripa i tid innan batteriproblem förvärras, oavsett om det gäller att justera och optimera laddningsstrategier eller utvärdera implementeringseffekten av balanseringsteknik. Kapacitetstestaren kan ge vetenskaplig och noggrann grund, verkligen förebygga batterifel i sin linda och hålla räckvidden för elfordon på en idealisk nivå.
Begäran om offert:
Jacqueline:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Nancy:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
Publiceringstid: 30 juni 2025