Introduktion:
I dagens era av miljöskydd och teknologi blir elfordon alltmer populära och kommer att helt ersätta traditionella bränsledrivna fordon i framtiden.litiumbatteriär hjärtat i elfordonet och ger den kraft som krävs för att elfordonet ska kunna röra sig framåt. Elbilsbatteriers livslängd och säkerhet är de frågor som oroar bilägare mest. Dessa två frågor är dock nära relaterade till rätt laddningsmetod. Batterierna som används i elfordon inkluderar nu ternära litiumbatterier och litiumjärnfosfatbatterier. Vilka effekter kommer de två metoderna att ha på dessa två batterier? Låt oss diskutera det tillsammans.
Effekten av att förbruka och sedan ladda ternära litiumbatterier
1. Kapacitetsminskning: Varje gång ett ternärt litiumbatteris kapacitet förbrukas och sedan laddas igen, sker en djupurladdning, vilket kan leda till att det ternära litiumbatteriets kapacitet gradvis minskar, laddningstiden förkortas och räckvidden minskar. Till exempel har någon utfört ett experiment. Efter att det ternära litiumbatteriet har djupurladdats 100 gånger minskar kapaciteten med 20 %–30 % jämfört med initialvärdet. Detta beror på att djupurladdning orsakar skador på elektrodmaterialet, elektrolytnedbrytning och metallisk litiumutfällning förstör batteriets laddnings- och urladdningsprestanda, vilket resulterar i en minskning av kapaciteten, och denna skada är oåterkallelig.
2. Förkortad livslängd: Djupurladdning accelererar åldringshastigheten hos de inre materialen i det ternära litiumbatteriet, minskar batteriets laddnings- och urladdningsprestanda, minskar antalet laddnings- och urladdningscykler och förkortar livslängden.
3. Minskad laddnings- och urladdningseffektivitet: Att förbruka strömmen och sedan ladda igen kommer att orsaka att de positiva och negativa elektroderna på det ternära litiumbatteriet polariseras, vilket ökar batteriets inre resistans, minskar laddningseffektiviteten, förlänger laddningstiden, minskar batterikapaciteten och minskar avsevärt mängden effekt som kan matas ut.
4. Ökade säkerhetsrisker: Långvarig djupurladdning kan orsaka att de ternära delarnas inre plattor skadas.litiumbatteriatt deformeras eller till och med gå sönder, vilket resulterar i kortslutning inuti batteriet och risk för brand och explosion. Dessutom ökar djupurladdning av batteriet dess inre resistans, minskar laddningseffektiviteten och ökar värmeutvecklingen under laddning, vilket lätt kan få det ternära litiumbatteriet att bula ut och deformeras, och till och med orsaka termisk rusning, vilket i slutändan leder till explosion och brand.
Ternära litiumbatterier är det lättaste och mest energitäta batteriet för elfordon och används vanligtvis i avancerade elfordon. För att förhindra de negativa effekterna av djupurladdning på batteriet är batteriet utrustat med ett skyddskort. Spänningen för ett fulladdat ternärt litiumbatteri är cirka 4,2 volt. När den enskilda spänningen urladdas till 2,8 volt, kommer skyddskortet automatiskt att stänga av strömförsörjningen för att förhindra att batteriet överurladdas.
Effekten av laddning under laddning på ternära litiumbatterier
Fördelen med att ladda under laddning är att batteriets effekt sker både vid grundladdning och grundurladdning, och alltid bibehåller en hög effektnivå för att undvika de negativa effekterna av låg effekt på batteriet. Dessutom kan grundladdning och grundurladdning också bibehålla litiumjonernas aktivitet inuti det ternära batteri.litiumbatteri, minskar effektivt batteriets åldringshastighet och säkerställer att batteriet kan ge stabil effekt under efterföljande användning, och kan även förlänga batteriets livslängd. Slutligen kan laddning under laddning säkerställa att batteriet alltid har tillräcklig ström och öka räckvidden.
Inverkan av laddning efter användning på litiumjärnfosfatbatterier
Uppladdning efter användning är en djupurladdning, vilket också har negativa effekter på litiumjärnfosfatbatteriers interna struktur. Det kan skada batteriets interna strukturmaterial, accelerera batteriets åldring, öka det inre motståndet, minska laddnings- och urladdningseffektiviteten och förlänga laddningstiden. Dessutom intensifieras batteriets kemiska reaktion kraftigt efter djupurladdning och värmen ökar kraftigt. Den genererade värmen avleds inte i tid, vilket lätt kan orsaka att litiumjärnfosfatbatteriet butar ut och deformeras. Det utbuktande batteriet kan inte fortsätta att användas.
Laddningens inverkan när du använder litiumjärnfosfat
Enligt normal laddning och urladdning kan litiumjärnfosfatbatterier laddas och urladdas mer än 2 000 gånger. Om laddning sker efter behov, både ytlig laddning och ytlig urladdning, kan livslängden för litiumjärnfosfatbatterier förlängas maximalt. Till exempel kan litiumjärnfosfatbatterier laddas och urladdas från 65 % till 85 % av effekten, och laddnings- och urladdningscykeln kan nå mer än 30 000 gånger. Eftersom ytlig urladdning kan bibehålla vitaliteten hos de aktiva ämnena inuti litiumjärnfosfatbatteriet, minska batteriets åldrandehastighet och förlänga batteriets livslängd maximalt.
Nackdelen är att litiumjärnfosfatbatteriet har dålig konsistens. Frekvent ytlig laddning och urladdning kan orsaka ett stort fel i spänningen i litiumjärnfosfatbatteriets celler. Långvarig ackumulering kommer att leda till att batteriet försämras på en gång. Enkelt uttryckt finns det ett fel i batterispänningen mellan varje cell. Felvärdet överstiger det normala intervallet, vilket kommer att påverka prestanda, körsträcka och livslängd för hela batteriet.
Slutsats
Genom ovanstående jämförande analys är skadorna som orsakas på de två batterierna av laddning efter att batteriströmmen är slut oåterkalleliga, och denna metod är inte tillrådlig. Laddning medan du använder batterierna är relativt skonsamt för batteriet, och den negativa inverkan som orsakas avlitiumbatteriär relativt liten, men det är inte rätt laddningsmetod. Följande beskriver den korrekta laddningsmetoden för att öka säkerheten vid batterianvändning och förlänga livslängden.
1. Undvik överdriven urladdning: När elbilens effektmätare visar att batteriet är 20–30 % kvar, efter att ha använt bilen på sommaren, gå till laddningsplatsen för att låta batteriet svalna i 30 minuter till en timme innan laddning, vilket kan undvika att batteriets laddningstemperatur blir för hög och samtidigt undvika de negativa effekterna av djupurladdning på batteriet.
2. Undvik överladdning: Batteriets laddning återstår till 20–30 %. Det tar cirka 8–10 timmar att ladda helt. Det rekommenderas att strömförsörjningen stängs av när batteriet är laddat till 90 % enligt mätarens display, eftersom laddning till 100 % ökar värmeutvecklingen och säkerhetsriskerna ökar exponentiellt. Därför kan strömförsörjningen stängas av när batteriet är laddat till 90 % för att undvika negativa effekter på batteriet. Litiumjärnfosfatbatterier kan laddas till 100 %, men det bör noteras att strömförsörjningen bör stängas av i tid efter att de är fulladdade för att undvika överladdning.
Begäran om offert:
Jacqueline:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Sucre:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
Nancy:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
Publiceringstid: 7 februari 2025