Produkter Tillverkare och leverantörer | China Products Factory

8S 80A 120A 150A 180A LiFePO4 BMS 24V

Heltec Energy har ägnat sig åt hårdvaru-BMS FoU i många år. Vi har en komplett process av anpassning, design, testning, massproduktion och försäljning. Vi har ett team på mer än 30 ingenjörer. Hårdvarubatteriskyddskort används ofta i skyddskretskort för elverktygsbatteripaket, elektriska cyklar, elektriska skotrar, elektrisk motorcykel, elfordon EV, etc.

All hårdvaru-BMS som listas här är för 3,2V LFP-batterier. Vanligt bruk: 6000W högeffektsväxelriktare, solenergilagring, 24V bilstart, etc. Om du behöver hårdvara BMS för NCM/LTO batteri, vänligen kontakta vår försäljningschef för mer information.

förfrågan detalj
16S BMS LiFePO4 Batteriskydd 18650 BMS 48V Energilagring

Heltec Energy har ägnat sig åt hårdvaru-BMS FoU i många år. Vi har en komplett process av anpassning, design, testning, massproduktion och försäljning. Vi har ett team på mer än 30 ingenjörer. Hårdvarubatteriskyddskort används ofta i skyddskretskort för elverktygsbatteripaket, elektriska cyklar, elektriska skotrar, elektrisk motorcykel, elfordon EV, etc.

All hårdvaru-BMS som listas här är för 3,2V LFP- eller 3,7V NCM-batterier. Vanligt bruk: fyrhjuliga elfordon, högeffekts marina propellrar, hushållshushålls lagring av hög effekt solenergi, matchande solpaneler inomhus, kontinuerlig belastningsutrustning, etc. Om du behöver hårdvara BMS för LTO batteri, vänligen kontakta vår försäljningschef för mer information.

förfrågan detalj
17-20S BMS 50A 100A för elbil/motorcykel LiFePO4 liPo batteri

Heltec Energy har ägnat sig åt hårdvaru-BMS FoU i många år. Vi har en komplett process av anpassning, design, testning, massproduktion och försäljning. Vi har ett team på mer än 30 ingenjörer. Hårdvarubatteriskyddskort används ofta i skyddskretskort för elverktygsbatteripaket, elektriska cyklar, elektriska skotrar, elektrisk motorcykel, elfordon EV, etc.

All hårdvaru-BMS som listas här är för 3,2V LFP- eller 3,7V NCM-batterier. Om du behöver hårdvara BMS för LTO batteri, vänligen kontakta vår försäljningschef för mer information.

förfrågan detalj
350A relä BMS 4S-35S Peak 2000A för LiPo LiFePO4

Reläet BMS kan vara en av de perfekta lösningarna för startkraft för stora fordon, tekniska fordon, låghastighets fyrhjuliga fordon, husbilar eller någon annan enhet du vill placera den i.

Den stöder 500A kontinuerlig strömutgång, och toppströmmen kan nå 2000A. Det är inte lätt att bli uppvärmd eller skadad. Om den är skadad kommer huvudkontrollen inte att påverkas. Du behöver bara byta ut reläet för att minska underhållskostnaderna. Du kan även utveckla ditt eget applikationssystem efter dina egna behov. Vi kan tillhandahålla BMS-gränssnittskommunikationsprotokoll.

Vi har gjort flera framgångsrika solenergilagringsprojekt. Kontakta oss om du vill bygga ditt högspänningssystem!

förfrågan detalj
Smart BMS 16S 100A 200A Med växelriktare för LiFePO4

Har du stött på problemet med att batteripaketets enda kapacitet är för liten? Batteripaketets strömavbrott eller dold fara? Denna modell är säker och pålitlig genom att dess 12 kärnfunktioner för att effektivt skydda cellens säkerhet såsom överladdningsskydd, överladdningsskydd, överströmsskydd, kortslutningsskydd, etc.

Med kopparförtennad dörrterminal (M5) är det säkert och enkelt för dig att ansluta den till dina batterier. Den har också en kapacitetsinlärningsfunktion, som kan stödja den att lära sig batterikapaciteten genom en hel cykel för att förstå celldämpningen.

förfrågan detalj
Högspänning BMS 40S-234S 100A 300A För solenergilagring

Denna högspännings-BMS är en av de perfekta lösningarna för din husbil/bil/solenergilagring. Du kan välja mellan 40S till 234S för dina Li-ion- eller LFP-batterier. Med inbyggt laddnings- och urladdningsoberoende kontrollsystem kan du se batteripaketets hälsotillstånd i realtid. Den kan stödja hållbar ström 300A, omedelbar ström 1000A.

Med en bekväm kontaktdesign är det bekvämt för dig att ansluta huvudkortet och slavkortet direkt, och det är inte lätt att göra misstag med digital korrespondens. Antalet slavkort beror på vilka strängar du behöver.

förfrågan detalj
3S 4S BMS LiFePO4 Batteri BMS 12V

Heltec Energy har ägnat sig åt hårdvaru-BMS FoU i många år. Hårdvarubatteriskyddskort används ofta i skyddskretskort för elverktygsbatteripaket, elektriska cyklar, elektriska skotrar, elektrisk motorcykel, elfordon EV, etc.

De flesta hårdvara BMS listade här är för LFP/NCM batterier, om du behöver hårdvara BMS för LTO batteri, vänligen kontakta vår försäljningschef för mer information. Vissa hårdvaru-BMS klarar av en topp 1500A urladdningsström, designad speciellt för bil- eller motorstart. Många andra hårdvaru-BMS är designade för användning av energilagring.

förfrågan detalj
3-32S Smart Relä BMS 96V 500A med BT/CAN/RS485

Det smarta reläet BMS kan vara en av de perfekta lösningarna för startkraft för stora fordon, tekniska fordon, låghastighets fyrhjuliga fordon, husbilar eller någon annan enhet du vill placera den i.

Den stöder 500A kontinuerlig strömutgång, och toppströmmen kan nå 2000A. Det är inte lätt att bli uppvärmd eller skadad. Om den är skadad kommer huvudkontrollen inte att påverkas. Du behöver bara byta ut reläet för att minska underhållskostnaderna. Du kan även utveckla ditt eget applikationssystem efter dina egna behov. Vi kan tillhandahålla BMS-gränssnittskommunikationsprotokoll.

Vi har gjort flera framgångsrika solenergilagringsprojekt.Kontakta ossom du vill bygga ditt högspänningssystem!

förfrågan detalj
10-14S BMS 12S 13S Partihandel 36V 48V 30A 40A 60A

Heltec Energy har ägnat sig åt hårdvaru-BMS FoU i många år. Vi har en komplett process av anpassning, design, testning, massproduktion och försäljning. Vi har ett team på mer än 30 ingenjörer. Hårdvarubatteriskyddskort används ofta i skyddskretskort för elverktygsbatteripaket, elektriska cyklar, elektriska skotrar, elektrisk motorcykel, elfordon EV, etc.

All hårdvaru-BMS som listas här är för 3,7V NCM-batterier. Vanligt bruk: 48V elcykel och elverktyg, alla typer av vanliga anpassade hög- och medelkrafts litiumbatterier, etc. Om du behöver hårdvara BMS för LFP/LTO-batteri, vänligen kontakta vår försäljningschef för mer information.

förfrågan detalj
Smart BMS 8-24S 72V för litiumbatteri 100A 150A 200A

Smart BMS stöder BT-kommunikationsfunktion med mobil APP (Android/IOS). Du kan kontrollera batteristatus i realtid via APP, ställa in skyddskortets arbetsparametrar och kontrollera laddning eller urladdning. Den kan exakt beräkna återstående batterikraft och integrera baserat på aktuell tid.

I lagringsläge förbrukar BMS inte strömmen från ditt batteripaket. För att förhindra att BMS slösar ström under lång tid och skadar batteripaketet, har den en automatisk avstängningsspänning. När cellen faller under spänningen kommer BMS att sluta fungera och automatiskt stängas av.

förfrågan detalj
Lasersvetsare 1500W Handhållen lasersvetsutrustning HT-LS1500 Vattenkylning

Detta är en specialhandhållen lasersvetsmaskin för litiumbatteri av galvanometertyp, som stödjer svetsning av 0,3 mm-2,5 mm koppar/aluminium. Huvudapplikationer: punktsvetsning/stumsvetsning/överlappssvetsning/förseglingssvetsning. Den kan svetsa LiFePO4-batteribultar, cylindriskt batteri och svetsa aluminiumplåt till LiFePO4-batteri, kopparplåt till kopparelektrod, etc.

Den stöder svetsning av olika material med justerbar precision — både tjocka och tunna material! Det är tillämpligt på många industrier, det bästa valet för reparationsverkstäder för nya energifordon. Med en speciell svetspistol designad för svetsning av litiumbatteri är det lättare att använda, och det kommer att producera vackrare svetseffekt.

förfrågan detalj
Blysyrabatteri Equalizer 10A Active Balancer 24V 48V LCD

Batteriequalizern används för att upprätthålla laddnings- och urladdningsbalansen mellan batterierna i serie eller parallellt. Under batteriernas arbetsprocess, på grund av skillnaden i kemisk sammansättning och temperatur hos battericellerna, kommer laddningen och urladdningen av vartannat batteri att vara olika. Även när cellerna är inaktiva kommer det att finnas en obalans mellan celler i serie på grund av varierande grad av självurladdning. På grund av skillnaden under laddningsprocessen kommer ett batteri att bli över- eller överurladdat medan det andra batteriet inte är fulladdat eller urladdat. När laddningen och urladdningen upprepas kommer denna skillnad gradvis att öka, vilket så småningom gör att batteriet slutar fungera i förtid.

förfrågan detalj