-
6S 7S BMS-system litiumbatteri 18650 BMS 24V
Heltec Energy har bedrivit forskning och utveckling inom hårdvarubaserad batterihantering (BMS) i många år. Vi har en komplett process för anpassning, design, testning, massproduktion och försäljning. Vi har ett team på mer än 30 ingenjörer. Batteriskyddskort för hårdvara används ofta i kretskort för batteriskydd för elverktyg, elcyklar, elskottrar, elmotorcyklar, elfordon med flera.
Alla hårdvaru-BMS som listas här är för 3,7V NCM-batterier, som vanligtvis används i högeffektsomriktare på 2500W, 6000W, högeffektspropellrar, högeffektsskotrar etc. Om du behöver hårdvaru-BMS för LFP/LTO-batteri, vänligen kontakta vår försäljningschef för mer information.
-
Solpaneler 550W 200W 100W 5W För 18V Hem/Husbil/Utomhus Partihandel
Solpaneler är enheter som omvandlar solljus till elektricitet med hjälp av solceller (PV). PV-celler är gjorda av material som producerar exciterade elektroner när de utsätts för ljus. Elektronerna flödar genom en krets och producerar likström (DC), som kan användas för att driva olika enheter eller lagras i batterier. Solpaneler är också kända som solcellspaneler, solelektriska paneler eller PV-moduler. Du kan välja effekten från 5 W till 550 W.
Denna produkt är en solmodul. Den rekommenderas att användas med regulatorer och batterier. Solpaneler har ett brett användningsområde och kan användas på många platser, till exempel i hushåll, på camping, husbilar, yachter, gatubelysning och solkraftverk.
-
3S 4S BMS LiFePO4-batteri BMS 12V
Heltec Energy har bedrivit forskning och utveckling inom hårdvarubaserade BMS-system i många år. Skyddskort för hårdvarubatterier används ofta i kretskort för skydd av batterier för elverktyg, elcyklar, elsparkcyklar, elmotorcyklar, elfordon etc.
De flesta hårdvaru-BMS som listas här är för LFP/NCM-batterier. Om du behöver hårdvaru-BMS för LTO-batterier, vänligen kontakta vår försäljningschef för mer information. Vissa hårdvaru-BMS kan klara en maximal urladdningsström på 1500A, speciellt utformade för bil- eller motorstart. Många andra hårdvaru-BMS är utformade för energilagring.
-
2S-16S BMS LiFePO4 Li-jon batteriskyddskort
Vi har en komplett process för anpassning, design, testning, massproduktion och försäljning. Vi har ett team med mer än 30 konstruktörer som kan anpassa kretskort för litiumjonbatteriskydd med CANBUS, RS485 och andra kommunikationsgränssnitt. Om du har högspänningskrav kan du även anpassa vår hårdvaru-BMS med relä. Hårdvaru-batteriskyddskort används ofta i kretskort för skydd av batteripaket för elverktyg, elcyklar, elskottrar, BMS för batterihanteringssystem för elmotorcyklar, BMS för elbilsbatterier etc.
-
350A Relä BMS 4S-35S Topp 2000A För LiPo LiFePO4
Relä-BMS kan vara en perfekt lösning för startkraft för stora fordon, ingenjörsfordon, låghastighetsfordon, husbilar eller någon annan enhet du vill placera den i.
Den stöder 500A kontinuerlig strömutgång, och toppströmmen kan nå 2000A. Den är inte lätt att bli uppvärmd eller skadad. Om den skadas påverkas inte huvudkontrollen. Du behöver bara byta ut reläet för att minska underhållskostnaderna. Du kan också utveckla ditt eget applikationssystem efter dina egna behov. Vi kan tillhandahålla BMS-gränssnittskommunikationsprotokoll.
Vi har genomfört flera framgångsrika solenergilagringsprojekt.Kontakta ossom du vill bygga ditt högspänningssystem!
-
Smart BMS 16S 100A 200A med inverter för LiFePO4
Har du stött på problemet med att ett batteripakets kapacitet är för liten? Strömavbrott eller dold fara för batteriet? Den här modellen är säker och pålitlig eftersom dess 12 kärnfunktioner effektivt skyddar cellens säkerhet, såsom överladdningsskydd, överurladdningsskydd, överströmsskydd, kortslutningsskydd etc.
Med kopparförtennad dörrterminal (M5) är det säkert och enkelt för dig att ansluta den till dina batterier. Den har också en kapacitetsinlärningsfunktion, vilket kan hjälpa den att lära sig batterikapaciteten genom en hel cykel för att förstå celldämpningen.
-
10-14S BMS 12S 13S Partihandel 36V 48V 30A 40A 60A
Heltec Energy har bedrivit forskning och utveckling inom hårdvarubaserad batterihantering (BMS) i många år. Vi har en komplett process för anpassning, design, testning, massproduktion och försäljning. Vi har ett team på mer än 30 ingenjörer. Batteriskyddskort för hårdvara används ofta i kretskort för batteriskydd för elverktyg, elcyklar, elskottrar, elmotorcyklar, elfordon med flera.
Alla hårdvaru-BMS som listas här är för 3,7V NCM-batterier. Vanliga användningsområden: 48V elcyklar och elverktyg, alla typer av vanliga specialanpassade litiumbatterier med hög och medelhög effekt, etc. Om du behöver hårdvaru-BMS för LFP/LTO-batteri, vänligen kontakta vår försäljningschef för mer information.
-
Blybatteriutjämnare 10A aktiv balanserare 24V 48V LCD
Batteriutjämnaren används för att upprätthålla laddnings- och urladdningsbalansen mellan batterier i serie eller parallellt. Under batteriernas arbetsprocess, på grund av skillnader i kemisk sammansättning och temperatur hos battericellerna, kommer laddningen och urladdningen för vartannat batteri att vara olika. Även när cellerna är inaktiva kommer det att finnas en obalans mellan cellerna i serie på grund av varierande grad av självurladdning. På grund av skillnaden under laddningsprocessen kommer ett batteri att överladdas eller överurladdas medan det andra batteriet inte laddas eller urladdas helt. När laddnings- och urladdningsprocessen upprepas kommer denna skillnad gradvis att öka, vilket så småningom leder till att batteriet slutar fungera i förtid.
-
Smart BMS 8-24S 72V För Litiumbatteri 100A 150A 200A JK BMS
Smart BMS stöder BT-kommunikationsfunktion med mobilapp (Android/IOS). Du kan kontrollera batteristatus i realtid via appen, ställa in skyddskortets arbetsparametrar och styra laddning eller urladdning. Den kan exakt beräkna återstående batteriström och integrera baserat på aktuell tid.
I lagringsläge förbrukar inte BMS:en strömmen från ditt batteripaket. För att förhindra att BMS:en slösar ström under lång tid och skadar batteriet har den en automatisk avstängningsspänning. När cellens spänning sjunker under den angivna spänningen slutar BMS:en att fungera och stängs av automatiskt.
-
Transformator 5A 8A Batteriutjämnare LiFePO4 4-24S Aktiv Balanserare
Denna aktiva utjämnare är av typen push-pull-likriktningsåterkoppling för transformatorer. Utjämningsströmmen har inte en fast storlek, intervallet är 0-10A. Storleken på spänningsskillnaden avgör utjämningsströmmens storlek. Det finns inget krav på spänningsskillnad och ingen extern strömförsörjning för att starta, och balanseringen startar efter att linjen är ansluten. Under utjämningsprocessen balanseras alla celler synkront, oavsett om cellerna med differentiell spänning ligger intill varandra eller inte. Jämfört med vanliga 1A-utjämningskort ökar hastigheten på denna transformatorbalanserare med 8 gånger.
-
Smart BMS 4-8S 12V LiFePO4 100A 200A JK BMS
Smart BMS stöder BT-kommunikationsfunktion med mobilapp (Android/IOS). Du kan kontrollera batteristatus i realtid via appen, ställa in skyddskortets arbetsparametrar och styra laddning eller urladdning. Den kan exakt beräkna återstående batteriström och integrera baserat på aktuell tid.
I lagringsläge förbrukar inte BMS:en strömmen från ditt batteripaket. För att förhindra att BMS:en slösar ström under lång tid och skadar batteriet har den en automatisk avstängningsspänning. När cellens spänning sjunker under den angivna spänningen slutar BMS:en att fungera och stängs av automatiskt.
-
Aktiv balanserare 2-24S superkondensator 4A BT-app Li-ion / LiFePO4 / LTO
Grundprincipen för aktiv utjämningsteknik är att använda ultrapolkondensatorn som ett tillfälligt energilagringsmedium, ladda batteriet med den högsta spänningen till ultrapolkondensatorn och sedan frigöra energin från ultrapolkondensatorn till batteriet med den lägsta spänningen. DC-DC-tekniken med korsflöde säkerställer att strömmen är konstant oavsett om batteriet är laddat eller urladdat. Denna produkt kan uppnå minst 1 mV precision under drift. Det krävs bara två energiöverföringsprocesser för att slutföra utjämningen av batterispänningen, och utjämningseffektiviteten påverkas inte av avståndet mellan batterierna, vilket avsevärt förbättrar utjämningseffektiviteten.