Helgrupp 30V batterikapacitetstestare 10A laddnings- och urladdningstestare Batterikapacitetsanalysator

Heltec HT-BCT10A30V batterikapacitetstestare är en pålitlig och effektiv batterikapacitetstestare som uppfyller högsta kvalitets- och prestandastandarder. Denna avancerade batterikapacitetstestare erbjuder ett brett utbud av funktioner och möjligheter, vilket gör den till ett oumbärligt verktyg för att noggrant utvärdera batteriets prestanda och kapacitet.

Vår batterikapacitetstestare har USB-kommunikationsfunktion och stöder WIN XP och senare system. Den har även larmfunktioner som batteriöverspänning, omvänd anslutning, frånkoppling och hög temperatur inuti maskinen. Dessutom ger batterikapacitetstestaren överspännings- och överströmsskydd för ökad säkerhet.

Skicka e-post till oss Webbutik

Produktinformation

Produktetiketter

Specifikationer:

HT-BCT10A 30V (helgrupp) batterikapacitetstestare

(För fler specifikationer, vänligenkontakta oss. )

Produktinformation

Produktionsinformation för batteriladdnings- och urladdningskapacitetstestare:

Varumärke	Heltec Energy
Ursprung	Kina
Modell	HT-BCT10A30V
Laddningsräckvidd	1–30V/0,5–10A justerbar
Urladdningsområde	1–30V/0,5–10A justerbar
Arbetssteg	Laddning/urladdning/vilotid/cykel
Kommunikation	USB, WIN XP eller senare system, kinesiska eller engelska
Skyddande funktion	Batteriöverspänning/Batteri omvänd anslutning/Batteri frånkopplat/Fläkten går inte
Noggrannhet	V±0,1%, A±0,1% (Giltighetstiden för noggrannhet, inom ett år från inköpsdatum)
Kyl	Kylfläktarna öppnar vid 40°C, skyddas vid 83°C (kontrollera och underhåll fläktarna regelbundet)
Arbetsmiljö	0–40 °C, luftcirkulation, låt inte värme samlas runt maskinen
Varning	Det är förbjudet att testa batterier över 30V
Driva	AC200–240V 50/60Hz (110V, anpassningsbar)
Storlek	Produktstorlek 167165240 mm
Vikt	2,6 kg
Garanti	ett år
MOQ	1 st

Anpassning

Anpassad logotyp
Anpassad förpackning
Grafisk anpassning

Paket

1. Batterikapacitetstestare Huvudmaskin * 1 set

2. Antistatisk svamp, kartong och trälåda.

Köpinformation

Frakt från:
1. Företag/fabrik i Kina
2. Lager i USA/Polen/Ryssland/Brasilien/Spanien
Kontakta ossatt förhandla om fraktdetaljer
Betalning: TT rekommenderas
Returer och återbetalningar: Rätt till returer och återbetalningar

Utseende introduktion:

litiumbatterikapacitetsmätare batteriladdningsurladdningsmätare delurladdningsmätare bilbatterireparation (31)

Introduktion till batteriets laddnings- och urladdningskapacitetstestare:

1. Strömbrytare: Om strömmen plötsligt bryts under testet sparas inte testdata.

2. Skärmar: Visar laddnings- och urladdningsparametrar och urladdningskurva.

3. Kodningsbrytare: Vrid för att justera arbetsläge, tryck för att ställa in parametrar.

4. Start/stopp-knapp: All drift i driftläge måste först pausas.

5. Batteriets positiva ingång: 1-2-3-polig genomström, 4-polig spänningsdetektering.

6. Batteriets negativa ingång: 1-2-3-polig genomströmningsdetektering, 4-polig spänningsdetektering.

Videor:

Användningsmetod:

Batteriets laddnings- och urladdningskapacitetstestare med hjälp av metod:

1. Starta först och klipp sedan av batteriet. Tryck på inställningsknappen för att komma till inställningssidan, vrid åt vänster och höger för att justera parametrarna, tryck för att bekräfta, ställ in parametrarna korrekt och spara utgången.

litiumbatterikapacitetsmätare batteriladdningsurladdningsmätare delurladdningsmätare bilbatterireparation (32)

Parametrar för batteriladdnings- och urladdningskapacitetstestaren som behöver ställas in i olika lägen

Parametrar som ska ställas in i laddningsläge:

Encells laddningsände V: litiumtitan 2,7–2,8 V, 18650/ternär/polymer 4,1–4,2 V, litiumjärnfosfat 3,6–3,65 V

Batteripaketets laddningsände V=Antal strängar*enkelcells laddningsände V-0,5V.

Laddström: Den ska vara inställd på 10–20 % av kapaciteten för ett enda batteri, och battericellen ska inte generera värme så mycket som möjligt.

Bedömning av full ström: När konstantströmsladdning växlas till konstantspänningsladdning och laddningsströmmen minskar till detta värde bedöms den som fulladdad och inställd på 0,3A som standard.

Parametrar som ska ställas in i urladdningsläge:

Encells urladdningsände V: litiumtitanat 1,6-1,7V, 18650/ternär/polymer 2,75-2,8V, litiumjärnfosfat 2,4-2,5V.

Batteripaketets urladdningsände V= Antal strängar*enkelcells urladdningsände V+0,5 V. Urladdningsström: Den ska ställas in på 20–50 % av kapaciteten för ett enskilt batteri, och battericellen ska inte generera värme så mycket som möjligt.

Parametrar som ska ställas in i cykelläge:

Efter att ha ställt in parametrarna för laddningsläge och urladdningsläge samtidigt

Bibehåll spänning: I cykelläge, den senaste gången laddningsändens V, tillåts ställas in mellan laddningsändens V och urladdningsändens V.

Spänningsregistrering: På grund av konsekvensproblem som kapacitet, inre resistans och tryckskillnad i battericellerna kan BMS skyddas i förväg. Därför är det möjligt att välja om spänningsvärdet ska registreras vid skyddstillfället för skyddskortet.

Vilotid: Låt batteriet svalna och vila en stund, vanligtvis inställt på 10 minuter.

Cykel: Max 5 gånger,

1 gånger (laddning-urladdning-laddning),

2 gånger (laddning-urladdning-laddning-urladdning-laddning),

3 gånger (laddning-urladdning-laddning-urladdning-laddning-urladdning-laddning).

litiumbatterikapacitetsmätare batteriladdningsurladdningsmätare delurladdningsmätare bilbatterireparation (33)

2. Återgå till startsidan, vrid inställningsknappen åt vänster eller höger till arbetsläge och tryck igen för att pausa.

3. Efter att ha väntat på att testet ska slutföras visas resultatsidan automatiskt (tryck på valfri knapp för att stoppa larmljudet) och spela in det manuellt. Testa resultaten och testa sedan nästa batteri.

litiumbatterikapacitetsmätare batteriladdningsurladdningsmätare delurladdningsmätare bilbatterireparation (34)

Resultaten för batteriets laddnings- och urladdningskapacitetstestare: 1 indikerar den första cykeln, AH/WH/min för laddning respektive urladdning. Tryck ytterligare på start-/stoppknappen för att visa resultaten och kurvan för varje steg i tur och ordning.

De gula siffrorna representerar spänningsaxeln och den gula kurvan representerar spänningskurvan.

Gröna siffror representerar den aktuella axeln, gröna siffror representerar den aktuella kurvan.

När batteriets prestanda är bra bör spänning och ström ha en relativt jämn kurva. När spännings- och strömkurvan stiger och faller kraftigt kan det bero på att det blir en paus under testet eller att laddnings- och urladdningsströmmen är för stor. Eller så är batteriets inre resistans för stor och det är nära att skrotas.

Om testresultatet är tomt är arbetssteget kortare än 2 minuter, så data kommer inte att registreras.